10 mobil sport hardcore teratas tahun 2023
Inti dari RS bukanlah tenaga ekstra (hanya memiliki 15hp lebih banyak dari GT3) tetapi downforce. GT3 RS yang baru meningkatkan permainan pada sayap Porsche kemudian sedikit, dengan airfoil yang tidak senonoh dalam ketinggian dan bentang yang mengancam. Ini memiliki baling-baling pengurang drag aktif yang digerakkan secara hidrolik buat boot, serta flap penghasil downforce aktif di bawah hidung, buat menghasilkan downforce hingga 860kg pada 177mph. Itu lebih dari dua kali lipat yang dicapai 911 GT3 RS terakhir; lebih dari yang dilakukan McLaren Senna dengan kecepatan yang sama; dan bahkan lebih dari mobil balap 911 GT3 Cup.
dan jika aerodinamis tidak cukup berlebihan, GT3 RS baru juga memiliki bodi Turbo yang sangat lebar, ditambah peredam adaptif multi-penyesuaian, diferensial penguncian aktif, serta sistem kontrol stabilitas dan traksi.
Kami belum mengujinya di trek kering, tetapi bahkan di trek basah rasanya seperti alat trek yang lebih serius dan lebih terarah daripada pendahulunya, tetapi juga lebih pintar dan lebih gampang beradaptasi.
600LT didasarkan pada McLaren 570S yang fantastis dan yaitu model Longtail ketiga yang diluncurkan oleh McLaren. Horsepower sudah ditingkatkan sebesar 30hp menjadi 592hp berkat knalpot yang bernapas lebih bebas, pegas terasa lebih kaku, peredam kejutnya sudah disetel lagi, dan bodywork baru yang agresif sudah menghasilkan lebih banyak downforce pada kecepatan. Seperti trek khusus lainnya, yang ini juga sudah dilucuti. Dalam versi paling ringan (tanpa AC, tanpa pengangkatan hidung, tanpa stereo, dll.), berat keringnya 1247 kg (bahkan kurang dari McLaren 620R).
Paket yang dihasilkan benar-benar sesuatu yang istimewa – yang mengarahkan dengan kehalusan taktil dan presisi yang membikin McLaren terkenal, sekaligus lebih cepat, lebih mencengkeram, dan lebih membuat jadi puas secara aura daripada sebelumnya.
Pada tahun 2018, kami menobatkannya sebagai mobil pengemudi terbaik Inggris. Kerja bagus McLaren. Kami tidak sabar buat menatap pahlawan track-day mana yang akan kamu putar dari Artura V6-hybrid baru.
Berikut grafik utamanya: 710bhp, 568lb ft, 1.359kg, 0-62mph dalam 2,85 detik dan banderol harga £252.765 – sebelum opsi. Singkatnya, Ferrari 488 Pista adalah kit yang sangat serius. dan efektif buat boot.
