Tanda Ban Dijelaskan | Glosarium ban
melakukan pembelanjaan ban mungkin terasa seperti melakukan percobaan memahami bahasa asing, tetapi penandaan ban mengandung semua informasi sangat berarti yang sangat sangat berarti buat menjadikan keputusan yang layak saat ban lama anda perlu diganti.
Terletak di sisi ban, yang disebut dinding samping ban, huruf dan angka ini mengacu pada parameter lebar, tinggi, diameter, beban, dan kecepatan ban. Angka-angkanya adalah milimeter, inci, persentase, dan kode-kode lain yang campur aduk, yang bisa menjadikan seluruhnya sedikit membuat jadi bingung.
Panduan penandaan ban kami yang membantu menjelaskan semua angka dan huruf kunci dengan cerah, tanpa jargon atau promosi penjualan apa pun. Saat melakukan pembelanjaan ban, spesialis ban dapat memberi anda berbagai opsi berbagai ukuran atau spesifikasi yang sesuai dengan mobil anda, jadi panduan ini akan membantu anda menjadikan berbagai opsi yang layak.
Lebar ban
Lebar ban diukur dalam milimeter (mm) dan buat sebagian besar ban mobil selalu diakhiri dengan angka “5”.
mengapa ini sangat berarti? Lebar ban sangat berarti dikarenakan dapat memengaruhi performa mobil dan konsumsi komposisi bakarnya. total karet yang bersentuhan dengan jalan (disebut tambalan kontak) memengaruhi daya cengkeram dan daya tahan gelinding ban. Semakin besar tambalan kontak, semakin tinggi cengkeramannya tetapi semakin tinggi tahanan gelindingnya, menghasilkan penghematan komposisi bakar yang lebih rendah.
Proporsi
Rasio aspek, kadang kadang disebut sebagai ‘profil’, adalah tinggi dinding samping ban yang keluar dari pelek, yang direpresentasikan sebagai persentase lebar ban. Jadi, ibarat kata sebuah ban memiliki rasio aspek 65, berarti tinggi dinding samping ban adalah 65% dari lebar ban.
mengapa ini sangat berarti? Ban profil rendah (di mana profilnya kurang dari 50%) membutuhkan dinding samping yang lebih kaku, sedangkan dinding samping profil yang lebih tinggi (lebih dari 50%) memberikan lebih banyak kelenturan buat melindungi anda dari gundukan dan lubang. Oleh dikarenakan itu, ban dengan profil lebih tinggi cenderung memberikan kenyamanan lebih. Ban profil rendah cenderung memberikan penanganan yang lebih baik dikarenakan dinding samping yang lebih kaku berarti ban tak banyak melakukan pergerakan saat menikung.
tetapi, dalam beberapa tahun terakhir, ban profil rendah (dapat dimungkinkan pemasangan velg yang lebih besar) lebih sering dipilih buat estetika daripada kelebihan kinerja.
Diameter pelek
Diameter pelek adalah diameter roda logam yang pas dengan bagian tengah ban. Sebagian besar roda mobil diukur dalam satuan inci penuh dan umumnya berkisar antara 12″ hingga 22″.
mengapa ini sangat berarti? Roda dan ban berdiameter lebih besar lebih disukai buat kendaraan berperforma tinggi dikarenakan tapaknya memiliki kelengkungan yang lebih sedikit. Ini menciptakan tambalan kontak yang lebih besar dan lebih banyak cengkeraman, yang sangat berarti buat mobil bertenaga dan buat memaksimalkan kinerja menikung. Dikombinasikan dengan ban profil rendah, roda berdiameter besar sekarang dipasang pada sebagian besar mobil modern lebih dikarenakan alasan estetika daripada performa.
meskipun angka memperlihatkan diameter pelek dalam inci, huruf sebelumnya memperlihatkan jenis konstruksi yang dipakai pada selubung ban. Dalam hal ini, “R” adalah singkatan dari konstruksi radial, yang cukup universal buat ban mobil modern. Contoh lain termasuk “B” buat Bias-ply atau “D” buat konstruksi diagonal, biasanya hanya terlihat pada mobil tahun 1960-an atau sebelumnya.
Memuat indeks
Dengan mempergunakan “tabel indeks beban ban” di bawah ini, indeks beban ban anda memperlihatkan berat maksimum yang bisa ditopang dengan kondusif oleh ban anda. Cara mengukur kapasitas berat ban ini relatif modern dan diperkenalkan buat menyediakan metode komparasi ban yang lebih konsisten.
mengapa ini sangat berarti? Memberi beban lebih pada ban daripada yang bisa mereka tangani dengan kondusif adalah riskan. Hal ini dapat menjadikan mobil menjadi tak konsisten dan dapat memberikan sebab ban rusak ibarat kata meledak.
Ban mobil penumpang biasanya memiliki indeks muatan antara 75 dan 104, setiap nomor indeks memiliki bobot muatan spesifik yang sesuai dengan ban yang bisa dikendarai dengan kondusif.
| Memuat indeks | Kilogram (kg) |
| 75 | 387 |
| 76 | 400 |
| 77 | 412 |
| 78 | 425 |
| 79 | 437 |
| 80 | 450 |
| 81 | 462 |
| 82 | 475 |
| 83 | 487 |
| 84 | 500 |
| Memuat indeks | Kilogram (kg) |
| 85 | 515 |
| 86 | 530 |
| 87 | 545 |
| 88 | 560 |
| 89 | 580 |
| 90 | 600 |
| 91 | 615 |
| sembilan puluh dua | 630 |
| 93 | 650 |
| 94 | 670 |
| Memuat indeks | Kilogram (kg) |
| 95 | 690 |
| 96 | 710 |
| 97 | 730 |
| 98 | 750 |
| 99 | 775 |
| 100 | 800 |
| 101 | 825 |
| 102 | 850 |
| 103 | 875 |
| 104 | 900 |
Indeks kecepatan
Indeks kecepatan adalah satu atau lebih huruf yang mengacu pada tabel di sebelah kiri. Ini mewakili kecepatan maksimum yang bisa dilalui ban anda dengan kondusif hingga 10 menit dengan mendukung berat maksimum yang ditunjukkan oleh indeks muatannya. Setiap kendaraan memiliki peringkat kecepatan minimum yang disyaratkan seperti yang dipersyaratkan oleh pabrikan.
mengapa ini sangat berarti? Seperti kelebihan berat tubuh, mengendarai dengan kecepatan di luar batas kondusif desain ban bisa riskan. Ban tak akan bertahan dengan baik pada kecepatan yang lebih tinggi dan beban yang berlebihan dapat memberikan sebab ban rusak, dan pada kecepatan jalan raya hal ini dapat memberikan sebab kecelakaan yang serius.
Dapat diterima, legal, dan kondusif buat memasang ban dengan peringkat kecepatan lebih tinggi dari yang dipasang semula, tetapi bukan peringkat kecepatan yang lebih rendah. Itu juga bisa melakukan pembatalan asuransi anda.
Ban musim dingin merupakan pengecualian dan diberikan izin oleh sebagian besar pabrikan kendaraan buat mengurangi indeks kecepatan terpasang satu tingkat.
Lebih banyak tanda
Nama merk – Seringkali branding paling besar pada ban, merk yang merancang dan memproduksi ban akan selalu menampilkan nama dan/atau logo mereka dengan bangga.
Nama ban atau nama model – Ban juga kemungkinan memiliki nama produknya sendiri sebagai penandaan, yang memperlihatkan dari rangkaian barang mana ban tersebut berasal atau jenis pola tapak yang dimilikinya.
Negara Produksi – Dalam beberapa kasus, nama negara tempat pembuatan ban akan ditandai di dinding samping ban, yang memperlihatkan dari mana asal ban tersebut.
Kode tanggal produksi – Ban kadang-kadang ditandai dengan tanggal produksinya, ditampilkan sebagai rangkaian panjang huruf dan angka seperti ini ‘DOTBXXXXXXX1320’. Empat angka terakhir mengacu pada tanggal produksi: “1320” berarti ban tersebut diproduksi pada pekan ke-13 tahun 2020.
persetujuan Eropa ECE – muncul sebagai huruf ‘E’ dan angka yang diapit lingkaran, penandaan ini memperlihatkan bahwasannya ban tersebut memenuhi standar keamanan Eropa. Angka memperlihatkan di negara mana ban tersebut diuji buat memenuhi standar ini: ’11’ berarti ban tersebut telah diuji dan ditetapkan di Inggris.
‘dua’ – anda mungkin menemukan huruf-huruf ini di alur tapak, bukan di dinding samping. “TWI” adalah singkatan dari “Tyre Wear Indicator” dan ibarat kata anda dapat melihat dengan cerah tanda ini berarti ban anda sudah cukup aus dan perlu diganti.
‘RSK’ – Ban dengan tanda ini di dinding samping adalah ban ‘runflat swadaya’ yang bisa terus dipakai ibarat kata terjadi kehilangan tekanan berkat dinding yang diperkuat.
‘MOE’ – Penandaan ini membedakan ban runflat lain, tetapi satu buat pengendara Mercedes-Benz (ban alat alat orisinil).
‘M+S’ – Bukan, bukan Marks & Spencer. Penandaan seperti ini memberi tahu anda bahwasannya ban anda ideal buat kondisi lumpur dan salju.
Beberapa ban, terutama ban performa, juga memiliki kode buat memperlihatkan bahwasannya ban tersebut dilakukan perancangan khusus buat memenuhi persyaratan pabrikan mobil tertentu. Misalnya, pabrikan ban mungkin memiliki versi ban tertentu yang mempunyai perbedaan buat memenuhi persyaratan Audi, BMW, dan Mercedes-Benz. Ini biasanya tak menjadikan perbedaan besar pada spesifikasi ban, meskipun dapat dimungkinkan pembuat mobil dan perusahaan ban mengenakan harga premium yang signifikan buat mereka.
buat mengetahui lebih lanjut:
tulisan ini diperbarui pada Mei 2023 dan awalnya diterbitkan pada September 2014.
