VW mengeksplorasi hibrida plug-in buat AS saat transisi EV dibuka
Q5 e – juga dikenal sebagai Q5 55 TFSI e – ialah crossover ukuran sedang lima kursi yang sekarang memberikan penawaran baterai 17,9 kilowatt-jam, memungkinkannya menempuh jarak hingga 23 mil dengan sekali pengisian daya. Q5 e dirakit di Meksiko serta mulai dijual di Amerika Serikat buat gaya tahun 2021 dengan baterai yang sedikit lebih kecil serta jangkauan listrik yang lebih pendek dari saat ini. Saat ini memiliki torsi gabungan 362 hp serta 369 lb-ft antara mesin 2.0 liter empat silinder serta motor listrik. Mulai dari $58.595 termasuk ongkos kirim.
Di Si, yang mulai melakukan pekerjaan CEO pada bulan September, memberi keterangan memberikan tambahan hibrida plug-in serupa buat VW akan menjadi “transisi yang hebat” sebab merk tersebut beralih dari mesin pembakaran internal serta menuju rentang yang semuanya listrik, terutama dalam jangka pendek. .
“sampai Electrify America berlipat ganda [its U.S. charging network] pada tahun 2025, saya pikir ini ialah transisi yang hebat. serta kami memiliki teknologinya,” kata Di Si. “Kami memiliki sistemnya, kami memiliki tekniknya, kami memiliki orang-orangnya. [The Q5 e] melakukan perjalanan dengan baik, berkendara dengan baik. Ini kendaraan yang bagus. serta selama enam bulan terakhir, saya sudah mendengar dari banyak pelanggan yang menyatakan minatnya pada plug-in hybrid dari merk VW.
Satu pertanyaan tersisa: kendaraan mana yang paling boleh jadi memperoleh varian plug-in hybrid? Di Si tak akan mengatakannya, begitu pula juru bicara merk setelah wawancara. namun, mengingat penjualan VW saat ini – lebih dari 90 persen penjualan merk tersebut di AS pada kuartal perdana ialah crossover – serta rencana produk masa depannya, Tiguan atau Atlas akan lebih cocok dengan tagihannya, dengan Tiguan ia maju dalam spekulasi hanya sebab siklus produk, yang membutuhkan desain lagi pada tahun 2025.
Ekstrak dari info Otomotif’ wawancara dengan Di Si akan diterbitkan waktu bulan ini sebagai bagian dari seri Talk From the Top.
