Mobil mengendarai terbaik Inggris 2023: Porsche 911 GT3
Kami cenderung menyanyikan sedikit tentang sejarah tes super tahunan Autocar untuk pembalap terbaik Inggris. Nah, maaf-tak-maaf; kami bangga karenanya.
ketika yang perdana diadakan pada tahun 1989, menyatukan di satu tempat lapangan luas mobil-mobil berkinerja terbaik tahun ini, memberi dorongan mereka seluruh dari belakang ke belakang, serta kemudian meminta sejumlah juri ahli secara demokratis mengkombinasikan kesan subjektif mereka untuk memastikan yang mana benar-benar yang terbaik dari semuanya ialah konsep baru.
sejak itu sudah disalin cukup banyak. tapi yang bukan palsu tetap istimewa; boleh jadi hal terbaik yang dilakukan Autocar, serta salah satu yang paling penting bagi pengendara yang bersemangat. serta, dalam tiga puluh tiga tahun balapan yang kami adakan, hanya tiga mobil lain yang melakukan apa yang dilakukan Porsche 911 GT3 saat ini di Anglesey November lalu: anti gagal mempertahankan gelar ‘Handling Day’.
Kami memiliki banyak pemenang ganda; terlebih berulang kali jikalau kamu ingin menjumlahkan angka di seluruh generasi model. Lotus Elise memenangkan dua kali; Mazda MX5 sama. Porsche 911 ‘997’ memperoleh kemenangan beberapa gelar di tahun 2000-an, dalam versi turunan yang berbeda (Carrera S serta GT3 RS). serta 911 “991” melakukan hal yang sama satu dasawarsa kemudian (GT3 serta 911 R).
Tetapi untuk memperoleh kemenangan BBDC satu tahun, kembalilah tahun depan dengan kapasitas yang persis sama dengan kampiun bertahan, serta kemudian tantang beban ekspektasi serta lapangan yang penuh dengan rival yang lebih segar serta menangkan untuk kedua kalinya; yang membutuhkan mobil yang sangat tertentu. Honda NSX sudah anti gagal; juga Ferrari 550 Maranello; Ariel Atom 4 melakukannya, belum lama ini. tapi Porsche perdana yang melakukannya ialah kampiun 2022 kami: GT3 ‘992’ yang tangguh.
boleh jadi membantu bahwasannya bobot ekspektasi November lalu setidaknya sebagian di tempat lain. Di antara saingan GT3 ada beberapa mobil yang boleh jadi memiliki peluang lebih rendah untuk bandar judi: Ferrari 296 GTB, McLaren Artura, bahkan Porsche Cayman GT4 RS. Setiap orang diharapkan untuk bertarung; serta semuanya terjadi.
tapi, sementara masing-masing musuh GT3 terpukau dengan elemen serta cara mereka sendiri, tak ada yang memiliki jangkauan kualitas selengkap “Porsche lainnya”. Apa yang tak seorang pun dari kita membuat jadi tahu datang, tetapi kita masing-masing harus memilikinya.
‘992’ GT3 memiliki kecemerlangan yang begitu luas sehingga kelihatannya lawan-lawannya benar-benar terkepung. kamu dapat mengendarainya dengan gaya yang agak tak menarik, di jalan yang tak mencolok, serta sesekali menikmati karakter mesin atmosfer petasan itu jikalau kamu mau.
kamu dapat menyelidiki sedikit lebih jauh serta mengagumi bilamana rasa taktil dari kemudi berpadu dengan poros belakang mobil yang dikemudikan secara aktif untuk membuatnya begitu gampang serta intuitif untuk diposisikan. Kemudian, kamu dapat mulai mengarungi apa yang terdengar serta terasa jauh dari kisaran 9000 rpm yang mencengangkan itu; memang, ada berapa banyak cara untuk menikmati mobil di lintasan.
