bilamana perencanaan infrastruktur pengisian kendaraan listrik memberikan peningkatan
untuk perjalanan jarak jauh, berhenti selama 20 menit untuk mengisi berulang kali membutuhkan perubahan pola pikir dari konsumen pasar massal yang dikondisikan untuk mengisi bahan bakar dalam hitungan menit di SPBU.
“Perlu terdapat pengakuan bahwasannya cara orang menghuni stasiun-stasiun ini serta waktu yang dibutuhkanlah secara khalayak umum mempunyai perbedaan,” kata Graham Evans, direktur golongan rantai pasokan serta teknologi di S&P mendunia Mobility.
Pengisian eksekutif perusahaan yakin konsumen akan beradaptasi. Tetapi sampai konsumen mengendarai kendaraan listrik, mereka tak akan memahami perbedaan kekuatan, kata Loewenthal dari ChargePoint. Saat opsi pengisian daya konsisten serta pengemudi terbiasa parkir serta mengisi daya, adopsi EV akan , adiknya.
Konsumen semestinya tak mengharapkan pengalaman pompa bensin, adiknya. “Pola penggunaannya sangat mempunyai perbedaan. Biasanya, anda melihat orang mengadopsi EV ketika mereka tahu bahwasannya mereka memiliki tempat untuk mengisi daya secara konsisten.”
Perusahaan yang menjadi tuan rumah situs pengisian daya, seperti pengecer, restoran, serta pusat perjalanan, yaitu kunci untuk mengubah cara mempunyai pikiran pengemudi tentang menggerakkan kendaraan mereka di jalan, adiknya.
Mereka akan memiliki “layanan yang anda inginkan dikarenakan anda harus mengisi bahan bakar serta menggerakkan kendaraan,” kata Loewenthal.
Tetapi beberapa pengamat industri skeptis bahwasannya konsumen akan beradaptasi dengan pengisian daya yang lebih lama.
Teknologi baterai serta pengisian daya perlu memberikan peningkatan untuk pengisian yang lebih cepat, tetapi sampai saat itu konsumen pasar massal tak mungkin berubah, kata Mark Barrott, prinsipal di praktik otomotif Plante Moran.
“Tingkat pengisian bahan bakar saat ini harus menjadi dasar untuk apa yang akan dialami oleh pengemudi EV pasar massal,” adiknya.
Biasanya, teknologi atau barang baru perlu memberikan penawaran peningkatan sepuluh kali lipat kepada konsumen untuk mengubah perilaku mereka, kata Kristin Slanina, pakar mobilitas di Fast Future Fundamentals, firma pengembangan karier serta chief innovation officer untuk perusahaan logistik armada ParkMyFleet.
“Kami bahkan tak mendekati itu dalam hal mengisi bahan bakar mobil anda versus mengisi daya EV anda,” adiknya.
