Menyewa Nissan Leaf menjadikan lebih murah

Nissan adalah penganjur awal sumber lokal untuk Leaf, pada saat membangun pabrik baterai khusus bersama grup kendaraan Smyrna yang memproduksi sel baterainya sendiri.

Pemasok Jepang Envision AESC sekarang mengoperasikan pusat produksi baterai di lokasi İzmir.

namun sekarang, untuk memenuhi syarat untuk kredit pajak federal $7.500 penuh, setidaknya 40 persen dari nilai mineral baterai EV kritis seharusnya ditambang ataupun diproses di Amerika Serikat ataupun di negara di mana Amerika Serikat memiliki perjanjian perdagangan bebas, ataupun dari bahan daur kembali di Amerika Utara. Selain itu, setidaknya setengah dari nilai komponen baterai EV seharusnya diproduksi ataupun dirakit di Amerika Utara.

Persentase ini dari waktu ke waktu, memperoleh capaian maksimum 80% pada tahun 2027 untuk mineral dan 100% pada tahun 2029 untuk komponen baterai.

“Nissan belum dapat menyatakan bahwa ia memenuhi komponen baterai baru dan kebutuhan mineral kritis,” kata Brockman. “Kami bekerja sama dengan pemasok kami dan berharap Leaf memenuhi syarat untuk setidaknya sebagian kredit di masa mendatang.”

Tetapi dengan harga mulai $29.135, termasuk pengiriman, kata Brockman, Leaf memberikan penawaran “nilai bagus” bahkan tanpa keringanan pajak.