semua yang perlu anda ketahui untuk hari pertama anda di trek
anggaran
anda dapat melakukan pembayaran lebih ataupun kurang apa yang anda inginkan untuk beberapa waktu di trek, dari satu hingga dua angka untuk pagi ataupun sore hari di sirkuit yang kurang epik, mungkin dalam sesi serta mungkin dengan batasan kebisingan yang tak nyaman, hingga ratusan. pound untuk hari yang ‘keras’ di sirkuit terkenal dengan kebijakan jalur pit terbuka.
Cara berkendara di hari pertama anda di lintasan
* jadikan semua ban mobil anda berada pada tekanan yang benar sebelum anda memasuki lintasan.
* jangan melakukan pergantian gigi balap, disebabkan hanya akan membikin transmisi menjadikan aus.
* Jaga rem anda. kalau tak, paling tak yang akan terjadi adalah mereka akan mulai dimatikan sesuai saat anda sangat membutuhkannya. Tetapi kalau anda memberi tekanan serta merebus minyak rem, mereka akan tetap berada di luar sepanjang hari.
* pikirkan trotoar sebagai batas keamanan anda, untuk dipakai hanya saat anda tak sengaja keluar dari jalur. Sebaliknya kalau anda memperlakukan mereka sebagai bagian dari jalur, anda akan keluar jalur sama sekali kalau terjadi kesalahan. sementara itu, menghancurkan trotoar mempunyai arti mempunyai potensi merusak roda, ban, suspensi, serta bantalan roda.
* Jauhkan dari permukaan yang dicat kalau lintasannya lembab, apalagi basah. Mereka bisa melemparkan anda ke dinding tanpa peringatan.
* Harap diperhatikan bahwasannya garis balap normal seringkali bukan yang tercepat saat trek basah. Sebagai gantinya, coba garis luar yang lebih lebar di mana ada lebih sedikit karet di permukaan.
* Biarkan sistem traksi serta stabilitas mobil anda aktif terlebih dahulu, idealnya dalam mode trek ataupun dinamis kalau tersedia. Ini diwajibkan menjadikan mungkin mobil meluncur sembari tetap menyediakan jaring pengaman.
* namun, jangan memikirkan bahwasannya sistem ini sangat mudah. Mereka tak: hukum fisika adalah hukum fisika, serta kalau anda mengerem terlalu lambat ataupun terlalu cepat, tak mungkin ada akhir yang bahagia.
Apa yang perlu anda amati
* Perusahaan hari lintasan tak seluruhnya sama. Beberapa, seperti Motorsport Vision (MSV), RMA serta Gold Track terkenal di dunia, yang lain kurang terkenal. tapi pilih level anda: Apakah anda ingin menghabiskan hari trek pertama anda diperlihatkan oleh mobil jalanan serta balap yang jauh lebih cepat di trek super cepat yang mungkin tak sesuai dengan kekuatan mobil anda? mungkin mulai dari bawah serta naik ke atas.
