Tesla membuka jaringan Superchargernya untuk saingan bisa menjadi langkah pemasaran yang brilian oleh perusahaan yang terkenal tak beriklan, dengan risiko besar

• Tesla berencana untuk membuka 3.500 outlet pengisian cepatnya untuk semua pemilik mobil listrik pada akhir tahun 2024.
• Hingga saat ini, jaringan Supercharger Tesla hanya untuk pemilik Tesla di Amerika Serikat.
• Beberapa ahli menyampaikan rencana tersebut dapat menjadikah lebih kuat merk Tesla serta pada akhirnya membantunya melakukan penjualan lebih banyak mobil.

andaikata kamu memiliki mobil listrik yang bukan Tesla, kamu barangkali mendambakan stasiun Supercharger merk yang ramping, yang umum serta terkenal gampang dipakai, tetapi secara historis terlarang bagi orang luar.

namun seluruhnya berubah. Tesla telah sepakat untuk membuka ribuan outlet pengisian cepat di sepanjang jalan untuk semua pemilik EV pada akhir tahun 2024. Langkah tersebut memberi perusahaan Elon Musk aliran pendapatan baru serta memberinya akses ke pendanaan publik untuk infrastruktur pengisian daya. Beberapa orang dalam industri juga berpendapat bahwasannya menyambut orang asing di taman bertembok Tesla bisa menjadi langkah pemasaran yang cerdas, terutama untuk perusahaan yang menolak periklanan tradisional.

Menurut Loren McDonald, CEO ahli yang tugasnya memberi pertimbangan kendaraan listrik EVAdoption, Jaringan Supercharger berfungsi sebagai taktik pemasaran terbesar Tesla. Bertahun-tahun lebih maju dari penyedia pengisian daya lainnya dalam hal keandalan, kenyamanan, serta total lokasi, jaringan yang luas memberi bantuan meredakan kecemasan membuang bensin serta membuat heran pembeli.

Mengundang pemilik Ford serta Porsche listrik untuk memasang di beberapa tempat bisa menjadi cara licik Musk untuk membangun merk Tesla serta memamerkan teknologinya kepada pelanggan potensial, kata McDonald kepada Insider.

Eksposur merk ekstra barangkali merupakan bagian besar dari alasan di balik ini, kata dia.

Sam Abuelsamid, analis otomotif di Guidehouse Insights, sepakat bahwasannya memperluas akses ke Supercharger dapat memberi bantuan Tesla melakukan penjualan lebih banyak mobil. Pengisian membutuhkan waktu serta umumnya merupakan aksi yang lebih sosial daripada pengisian komposisi bakar cepat, memberi pelanggan Supercharger peluang untuk membiasakan diri dengan kendaraan Tesla, kata dia kepada Insider.

“disebabkan Tesla tak memiliki dealer tradisional, ada jauh lebih sedikit tempat di mana kamu bisa berhenti serta memandang-lihat,” kata dia.

Tesla tak menanggapi permintaan komentar.

sesudah bertahun-tahun pertumbuhan penjualan besar-besaran, Tesla baru-baru ini menghadapi pertanyaan tentang bagaimana nafsu rakus akan mobilnya akan bertahan. Ini telah memangkas harga di jajarannya tahun ini dalam upaya untuk memindahkan lebih banyak kendaraan.

rencana penetapan harga ialah pertaruhan serta bahkan dapat memiliki efek sebaliknya, kata para ahli. Beberapa pengendara Tesla barangkali menyadari bahwasannya kamu tak perlu melakukan pembelian dari Musk untuk memperoleh keuntungan dari infrastruktur Supercharger. Mereka dapat mengintip ke dalam Rivian R1T atau mengobrol dengan pemilik Volkswagen ID.4 serta menyadari bahwasannya kendaraan lain akan lebih sesuai dengan kebutuhan mereka.

“saat pengendara Ford Mustang Mach-E bertemu di sebelah pengendara Tesla gaya Y serta mereka mengobrol, siapa tahu? Bisa jadi keduanya,” kata McDonald.

Analis memandang risiko lain: Ledakan permintaan untuk bank pengisian sedikit dapat menjadikan pemilik Tesla putus asa dengan memadati stasiun-stasiun populer. Ke depan, Tesla perlu berhati-hati untuk tak menurunkan pengalaman terlalu banyak bagi pelanggan yang sudah ada, kata Abuelsamid.

“kamu tak ingin meninggalkan basis pelanggan yang membawa kamu ke posisi kamu saat ini,” kata dia. “Tetapi pada saat yang sama kamu idealnya ingin memperoleh beberapa manfaat potensial lainnya.”