Beberapa dealer tak bahagia dengan perubahan pada program Ford gaya E
Pembuat mobil menginvestasikan miliaran untuk beralih ke kendaraan listrik, tetapi uang itu tak mencakup jaringan dealer waralaba yang luas di seluruh Amerika Serikat. Melatih staf untuk melakukan penjualan EV dan meningkatkan alat alat untuk memeliharanya ialah pekerjaan yang mahal, dan beberapa dealer tak sanggup melakukannya. Akhir tahun lalu, Ford mengumumkan program penjualan EV berjenjang untuk dealernya yang membutuhkan investasi dalam fasilitas dan pelatihan, tetapi pembuat mobil baru-baru ini mengubah beberapa peraturan, memaksa banyak dealer untuk meninggalkan program tersebut sebagai protes. .
Ford awalnya memberikan informasi bahwa 1.920 dealer telah mendapatkan penerimaan program gaya E-nya, yang melibatkan investasi antara $500.000 dan $1,2 juta, tetapi pendaftaran turun menjadi 1.891 setelah perubahan. Pembuat mobil telah melakukan penghapusan beberapa persyaratan untuk dealer tingkat terendah, termasuk menurunkan batas 25 EV per tahun dan memberikan pengurangan persyaratan untuk menggunakan pengisi daya publik 24/7. dia masih puas dengan pendaftaran dan telah menyatakan akan membuka putaran lain pendaftaran untuk program dimulai pada tahun 2027.
Banyak dealer yang tak bahagia dengan aturan baru Ford. Lebih dari 30 asosiasi dealer negara telah mendaftarkan penentangan terhadap gaya E, yang juga menyerukan perubahan dalam praktik penjualan kendaraan. Pembuat mobil ingin dealer menetapkan harga tanpa tawar-menawar dan memberikan penawaran penjemputan / pengantaran kendaraan jarak jauh untuk layanan. Lusinan dealer di North Carolina telah melakukan pengajuan petisi menantang Ford atas program tersebut. SEBAGAI informasi otomotif mencatat, ini pada dasarnya ialah somasi karena komisioner DMV negara bagian ialah otoritas hukum dalam dilema tersebut.
gaya E ialah bagian dari dorongan Ford untuk meningkatkan keunggulan dan memperbaiki gaya layanan pelanggannya. Pembuat mobil telah melakukan perjuangan dengan keduanya, yang menghadirkan tantangan signifikan dalam upaya pemulihannya dengan penjualan Tesla pada EV. Ford melakukan penjualan lebih dari 61.000 EV tahun lalu, tetapi jalan masih panjang untuk mengejar Tesla, yang menguasai sekitar 65% pasar EV di sini.
Video terkait:
