BAC “membuat heran diri” dari proyek hidrogen E-Mono

Dalam pandangan Briggs, “tak terdapat solusi tiket emas satu ukuran yang cocok buat seluruh” buat menyalakan mobil: “ini yaitu solusi yang pantas buat pekerjaan yang pantas, yang yaitu solusi paling efisien.”

Dalam jangka pendek, dengan sedikit ataupun tanpa pasokan powertrain listrik dari OEM besar, hari esok mobil BAC yaitu ‘pasti ICE’.

Perusahaan akan meluncurkan Mono generasi berikutnya akhir tahun ini, memperkenalkan mesin turbocharged ke gaya tersebut. Dijuluki Mono F, yang mempunyai arti “induksi paksa”, itu akan menjadikan mungkin BAC melewati peraturan emisi yang semakin ketat dan memulai penjualan di seluruh Amerika Utara.

penggunaan ICE yang berkelanjutan menempatkan perusahaan pada posisi buat “memberikan bantuan anak laki-laki besar” – seperti Ferrari, Lamborghini, dan Porsche – dengan pengembangan komposisi bakar alternatif dan komposisi bakar sintetis.

Briggs berkata, “Kami yaitu perusahaan yang gesit – kami dapat berhasil dengan cepat, kami dapat gagal dengan cepat. dan kami juga dapat menghasilkan hasil yang jauh lebih cepat daripada beberapa OEM primer hanya karena ukuran dan skalanya. “Saat ini kami sangat tertarik dengan komposisi bakar sintetik.”

tetapi, BAC tetap terbuka buat mencari teknologi propulsi alternatif: “walaupun kami sudah sedikit menjauh dari program E-Mono sehubungan dengan pengumuman baru-baru ini, kami sangat menyadari apa yang terjadi di latar belakang.”