Volkswagen mengonfirmasi £ 17.000 ID 1 sebagai EV entry-level
Volkswagen sedang melakukan pekerjaan ‘dengan kecepatan penuh’ pada ‘ID 1’ listrik £ 17.000 yang akan berada di bawah ID 2all yang baru, walaupun bos merk Thomas Schäfer telah mengakui bahwasannya memperoleh capaian tepat sasaran harga terbukti menjadikan tantangan besar.
Volkswagen ID 1 yang baru akan menjadikan model paling kecil dalam jajaran mobil listrik merk yang dipesan lebih dahulu. Sebelumnya diisyaratkan dalam sketsa teaser, itu akan mempergunakan platform MEB Entry penggerak roda depan baru serta menjadikan salah satu dari empat model yang dibangun di atas platform – bersatu ID 2all, Cupra Urban Rebel serta model Skoda entry-level – di Spanyol.
Volkswagen telah lama melakukan pengerjaan rencana buat kendaraan listrik yang benar-benar terjangkau dengan tepat sasaran harga di bawah €20.000 (£17.000). Platform MEB Entry penggerak roda depan akan membuat jadi mungkin baterai lithium-besi-fosfat yang lebih irit biaya, serta skala ekonomis yang direncanakan akan memberi bantuan memberi pengurangan biaya secara substansial.
Mobil tersebut sebenarnya akan menjadikan kembaran dari ID 2all, yang kemungkinan akan sedikit lebih besar serta memiliki kesan lebih crossover. model itu akan mulai dijual pada tahun 2026 dengan tepat sasaran harga €25.000 (£22.500).
BACA LEBIH BANYAK: Konsep baru Volkswagen ID 2 senilai £22.500 akan diungkap malam ini
Schäfer mengakui bahwasannya “tidaklah permainan yang mudah” buat menghasilkan kendaraan listrik yang bisa dijual dengan keuntungan sebesar £17.000. Dia menambahkan: “Sekarang kita dapat melakukan banyak hal dalam hal skala ekonomi. Dalam grup merk volume kami, kami memproduksi empat kendaraan bersatu dengan Cupra serta Skoda. Volume itu akan memberi bantuan kami menurunkan harga agar kompetitif serta terus menghasilkan.”
menjelaskan tentang model masa yang akan datang, Schäfer menegaskan bahwasannya “kami juga melakukan pengerjaan kendaraan di bawah €20.000 yang akan menjadikan tantangan yang lebih besar. Dalam DNA kami, Volkswagen juga memiliki komitmen yang harus kami rangkul serta kerjakan dengan kecepatan penuh. Kami akan membicarakannya dalam dua bulan ke depan.”
ID 1 yang baru akan memiliki ukuran yang sangat identik dengan Polo bermesin pembakaran serta mempunyai potensi mengambil papan nama itu, dengan cara yang sama Volkswagen berencana mempergunakan moniker Golf serta Tiguan buat kendaraan listrik masa yang akan datang. Schäfer berkata: “Polo sangat sukses serta yakni salah satu ikon kami, serta kami juga akan mempergunakan konsep kendaraan itu di masa yang akan datang. Apakah kami mempergunakan nama kendaraan yang sama, kami belum tahu. Kami sedang melakukan pengerjaan nama-nama ikonik tersebut di masa yang akan datang buat memahami rangkaian produk”.
Pembuat mobil Jerman itu memberikan petunjuk tentang apa yang diharapkan dari EV paling terjangkau dengan konsep ID Life yang unik di Munich Motor Show 2021, tetapi gambar pratinjau baru memperlihatkan bahwasannya tim desain kembali ke papan gambar. tautan visual yang lebih kuat ke sedan Volkswagen Trinity, yang mulai dijual sekitar waktu yang sama.
Desainer Volkswagen juga dilaporkan mencoba memberikan versi produksi ID Life bentuk yang lebih futuristik serta menekankan fungsionalitas digitalnya, yang bertujuan buat menarik pembeli yang lebih muda. Sebuah sketsa memperlihatkan bahwasannya hasilnya adalah siluet yang lebih ramping serta berotot, dengan ujung depan bersudut serta isyarat ID yang khas, seperti bilah lampu depan horizontal, memperkuat posisinya dalam keluarga ID yang dijadikan lebih luas.
EV baru berukuran Polo – yang diharapkan membawa nama ID 1 ke dalam produksi – akan mempergunakan versi singkat dari platform ID 3, yang disebut MEB Entry serta panjangnya dipersingkat sekitar 100mm.
Hal ini juga diharapkan akan ditawarkan dengan motor yang dipasang di depan 231hp yang sama serta baterai 57kWh sebagai konsep buat memberikan jangkauan nyaris 250 mil serta waktu 0-62mph kurang dari tujuh detik.
Secara keseluruhan, ini akan memberikan penawaran peningkatan substansial dalam kinerja, efisiensi, serta fungsionalitas dibandingkan Volkswagen e-Up, yang pada dasarnya berfungsi sebagai pengganti.
Ini akan dibangun mulai tahun 2025 di Spanyol, bersatu model saudara yang secara teknis identik dari Cupra serta Skoda, di mana Grup Volkswagen telah berkomitmen £8,5 miliar buat elektrifikasi operasinya, termasuk pembangunan pabrik baterai khusus.
