BMW R18 Heavy Duty yaitu motor kustom kembar datar buat menarik perhatian
dilakukan perilisan pada 2020, BMW R18 disambut sebagai kanvas vakum oleh perusahaan modifikasi motor. Dibuat oleh Fred Kodlin dengan restu perusahaan Jerman, cabang terbaru dari R18 menarik perhatian dengan sistem suspensi udara serta cat yang terinspirasi tato.
Kodlin memulai dengan gaya R18 B yang berfokuskan pada tur serta meminta bantuan putranya Len buat mengubahnya menjadikan sepeda yang sangat disesuaikan yang disebut Tugas Berat R18 B. nyaris setiap bagian visual sudah diubah: Duo ayah serta anak ini memberikan tambahan bagian-bagian seperti kaca depan yang dipotong dari rangkaian aksesoris BMW Motorrad, penutup samping yang diperpanjang yang terbuat dari fiberglass serta spatbor belakang yang menutupi nyaris seluruh roda. Tangki bahan bakar dibuat tertentu serta lebih panjang dari bagian stok buat melengkapi garis aliran. Splitter sudah ditambahkan di belakang roda depan.
Artis tato Jerman Marcel Sinnwell bertanggung jawab atas pekerjaan cat. Pola warna-warni di-airbrush serta garis-garisnya dilukis dengan tangan.
Di luar desain, salah satu perubahan paling signifikan yang dilakukan pada sepeda motor ini yaitu penambahan sistem suspensi udara yang ditenagai oleh kompresor yang tersembunyi di balik casing samping kiri. membuat jadi mungkin kamu menaikkan serta menurunkan ketinggian berkendara dengan melakukan penekanan satu tombol. Dalam posisi diturunkan, Tugas Berat duduk sangat dekat dengan tanah serta tetap tegak berkat sepasang titik penyangga tersembunyi yang terpasang di rangka.
Kodlin tidak melakukan perubahan mekanis pada R18 B, yang berarti tenaga berasal dari mesin kembar datar 1,8 liter berpendingin udara yang disebut Big Boxer di BMW serta disetel buat membuat jadi berkembang 91 tenaga kuda serta torsi 116 lb-ft. Ini menghembuskan napas melalui sistem pembuangan yang dipesan lebih dahulu serta menampilkan beberapa perubahan visual termasuk cat hitam metalik pada bagian sistem intake, penutup sabuk, serta penutup katup.
“Bautnya [are] seluruh baja tahan karat, dengan kepala Torx yang bagus. tidak demikian pada sepeda lainnya. Motor dasar serta terutama mesinnya sangat, sangat tidak kotor. seluruh kabel listrik sudah tersembunyi dengan baik, jadi kami tidak perlu melakukan apa pun pada mesin,” jelasnya Perhatian terhadap detail ini sebagian menjelaskan mengapa keluarga sepeda motor R18 sangat terkenal di kancah kustom.
Kami tidak tahu apakah Kodlin akan mempertahankan Tugas Berat R18 B di barisan ataupun apakah kapal penjelajah satu-satunya ini membutuhkan rumah baru.
