Sisi reli balap retro

Taman Stoneleigh di Midlands Inggris umumnya dikenal disebabkan kontribusinya terhadap pertanian serta industri pertanian. Lusinan pertanian yang diinvestasikan dalam pertanian saat ini serta masa yang akan datang tersebar di seluruh perkebunan. tapi untuk satu akhir pekan dalam setahun, ternak serta benih diganti dengan anti lag, oversteer serta vendor menampilkan perlengkapan olahraga motor paling baik mereka.

Acara tersebut bernama Race Retro.

• 
• 

Race Retro mengikuti tren acara yang kembali sesudah jeda yang disebabkan oleh pandemi.

Banyak yang telah berubah pada waktu itu; perusahaan perlahan pulih dari beberapa tahun yang sulit serta disebabkan itu Race Retro 2023 jauh lebih kecil daripada masa sebelum Covid. meski begitu, masih banyak yang bisa dilihat, baik di dalam maupun di luar, statis serta melakukan aksi.

Acara

sementara saya terutama berfokus pada sisi reli Race Retro di posting ini, acara ini mencakup keseluruhan olahraga motor. Ini termasuk mobil-mobil luar biasa seperti sirkuit balap Alfa Romeo 33 ini – mobil yang berjalan dari pabrik, tetapi tidak pernah mengetahui aksi apa pun pada periode itu. sejak itu telah diperbarui dengan mesin 2.0L, gearbox berurutan serta sejumlah bagian serat karbon. Dengan output sekeliling 240hp serta berat lebih dari 700kg, mobil ini dapat bertahan saat bersaing dengan V8 Supercars di Classic Touring Car Series.

Saya memiliki sorotan khusus pada Nissan Primera mantan David Leslie BTCC yang diparkir di sepanjang jalan.

• 
• 

Tolman Motorsport Lotus Sunbeam tidak kalah mengesankan dibandingkan saat ditampilkan beberapa tahun lalu di Speedhunters.

Tetap dengan tema Lotus sejenak, 76 yang dipamerkan menampilkan beberapa pembaruan baru yang radikal dibandingkan pendahulunya, Lotus 72. Yang paling dapat dilihat secara visual ialah sayap belakang kembar, tetapi mobil ini juga menampilkan kopling elektronik yang dioperasikan dengan tombol pada tongkat persneling. , bersatu padu dengan pedal rem ekstra, yang membuat jadi mungkin pengendara mengerem dengan kaki kiri ataupun kanan tanpa mengotori kolom kemudi. Sayangnya, 76 bermasalah serta akhirnya dibatalkan, dengan Lotus kembali ke desain 72.

• 
• 

• 
• 

Lelang Silverstone melelang berbagai macam mobil dalam jangka waktu akhir pekan. ada sesuatu untuk seluruh orang, apakah itu salah satu dari empat drive kanan Alpina B3 GT3s, Supra MkIV 1.250PS ataupun salah satu dari tujuh Lotus Elans. Rekor telah dipecahkan saat Ford Sierra Cosworth RS500 diharapkan terjual sekeliling £130.000 (US$154.000) dengan harga mengejutkan £590.500 (US$698.000)!

Tahap melakukan perkumpulan

Race Retro ialah aksi yang relatif kecil dibandingkan dengan Autosport International ataupun NEC Classic, tetapi memiliki satu fitur yang tidak dimiliki yang lain: panggung reli langsung. Banyak jalan tembus Stoneleigh Park membuat jadi mungkin area yang relatif luas ditutup untuk aspek acara ini. meski tidak memiliki tanjakan serta sebagian besar tikungan 90 derajat, penyelenggara masih tanpa gagal membikin jalur menantang yang memberikan banyak aksi lateral bagi penonton.

Bal jerami besar yang ditempatkan secara strategis membentuk celah serta penghalang, serta beberapa sudut beraspal ditambahkan dengan tanah.

• 

Laju mobil reli R5 baru sangat mencengangkan. Keluar dari tikungan sempit, berapa banyak kecepatan yang tanpa gagal mereka bangun sebelum mengerem keras untuk tikungan berikutnya hampir seperti tali bungee yang ditarik di bawah tekanan serta kemudian dilepaskan. Jauh lebih tersusun daripada mobil-mobil uzur, hampir mengejutkan bagaimana pergerakan kendaraan secara langsung terkait dengan masukan pengendara.

• 
• 

Banyak mobil diselesaikan dengan kerikil, yang menawarkan lebih banyak teater saat mereka meluncur serta menukik ke sudut.

• 
• 

• 
• 

Reli, seperti segala objek olahraga motor, sangat mahal, serta itu belum termasuk faktor tingkat keausan rangkaian yang tinggi serta peningkatan risiko kerusakan dalam jangka waktu balap sirkuit. Bahkan suku cadang untuk mobil uzur semakin sulit ditemukan. akan tetapi terlepas dari itu seluruh, mengetahui paddock yang penuh dengan privateer memberikan bukti bahwa reli masih hidup serta sehat di Inggris.

• 
• 

Pada saat itu, saya benar-benar penggemar program reli formal Suzuki serta Kejuaraan Reli Dunia Junior, jadi mengetahui JWRC Ignis dari dekat merupakan suatu kesenangan. Saya melakukan penyimpanan ini untuk reflektor terpisah juga.

• 
• 

Ford Racing Puma juga pernah berlaga di JWRC dengan berbagai tingkat kesuksesan. Versi reli serta jalan dapat dilihat sangat identik, dengan bodywork yang diperbesar dipertahankan untuk produksi Puma. Ulasan masih menyatakan ini sebagai salah satu mobil penggerak roda depan dengan penanganan paling baik yang pernah diproduksi.

Jarang kamu bisa mengetahui berapa banyak perjalanan suspensi yang dimiliki oleh mobil reli yang dibuat khusus, dengan hanya sekilas yang ditawarkan saat mereka terbang di atas lompatan. Di sini kita mengetahui bagaimana mobil-mobil ini diubah secara radikal, dengan peredam kejut langkah panjang yang besar dipasang pada sudut yang dramatis untuk mengatasi kerasnya reli.

Era reli Grup B ialah sesuatu yang sayangnya sebagian besar dari kita hanya mengetahui kasar Youtube video, tapi untungnya beberapa pemilik loyal masih mempergunakan mobil ini dalam kemarahan. walaupun kita tidak akan berulang kali mengetahui kerumunan orang terbelah seperti Laut Merah saat mobil-mobil Grup B maju berasal dari tahapan khusus, suasana acara tidak tertandingi. Batuk serta derak rpm rendah saat mereka menuju ke panggung digantikan oleh hiruk-pikuk gemuruh induksi, derit rem, serta obrolan wastegate, disertai dengan nyala api sehat yang keluar dari knalpot saat overshoot.

Grup A serta kemudian Grup N, bagaimanapun, ialah kesukaan primer saya, disebabkan mereka ialah jenis mobil yang paling mudah dikenali (serta dapat dicapai). Seluruh etos “lari pada hari minggu, jual pada hari Senin” berlanjut hari ini.

• 
• 

• 
• 

• 
• 

Lebih jauh ke belakang, mobil-mobil Grup 4 serta era lainnya yang ditampilkan di Race Retro banyak yang menyamping. sementara sebagian besar mobil ini dibuat dengan memperhitungkan kesesuaian untuk peristiwa mempunyai sejarah, beberapa Escort memiliki seluruh teknologi modern yang mereka miliki. saat dipasangkan dengan pengendara yang berkomitmen, mereka sering memberikan mobil R5 4WD turbocharged untuk memperoleh uang mereka dalam acara kompetitif.

Jadi pada akhirnya, di manakah rangking Race Retro di antara acara otomotif di Inggris? jika kamu mencari aksi yang diisi dengan barang olahraga motor teranyar ataupun mobil aksi yang bagus, kamu boleh jadi akan kecewa. Ingin hari balap mobil di sirkuit? Sekali berulang kali, ada kemungkinan acara lain yang boleh jadi lebih sesuai dengan tagihan. tapi apa yang tanpa gagal dilakukan Race Retro cocok sekali dengan episentrum diagram Venn otomotif; kamu akan mengetahui sedikit dari segalanya, serta itu sama sekali bukan hal yang jelek.

Chaydon Ford
jejaring sosial instagram: chaycore