Lamborghini menampilkan penerus hybrid dari Aventador 1.000 HP

Lamborghini nyaris siap menghadirkan penerus Aventador yang sudah lama ditunggu-tunggu. Disebut LB744, model andalan perusahaan berikutnya mengadopsi powertrain bensin-listrik hibrida yang dibangun di sekeliling V12 aspirasi alami baru serta diberi rangking sekeliling 1.000 tenaga kuda.

Kami seharusnya bersabar buat mengetahui desain eksterior modelnya, tetapi Lamborghini sudah memberi kami gambaran yang sangat jelas tentang seperti apa lembar spesifikasinya. Inti dari sistem ini ialah V12 6,5 liter yang dipasang di tengah yang menghindari induksi paksa – perusahaan sebelumnya sudah menjelaskan bahwa ingin mempertahankan 12 aspirasi alami tetap hidup dalam jangka waktu boleh jadi. meski Aventador juga bertenaga V12, tampaknya kesamaan mekanis antara kedua mobil tersebut hanya tiba di situ. Pada LB744 yang akan datang, mesin dibautkan ke transmisi auto kopling ganda delapan kecepatan yang dipasang melintang di belakang mesin, bukan memanjang layak di depannya.

Perusahaan seharusnya membikin nama baru buat terowongan transmisi: Sekarang terowongan ini menampung paket baterai lithium-ion 3,8 kilowatt-jam. Listrik yang tersimpan di dalamnya meledakkan tiga motor listrik: satu terintegrasi ke dalam transmisi, sedangkan dua lainnya masing-masing diberikan tugas ke salah satu roda depan. Tata letak ini memberikan penawaran penggerak semua roda di jalan raya, sehingga tidak ada sambungan mekanis di antara gandar, serta dapat dimungkinkan LB744 melaju dengan tenaga listrik hanya buat jarak pendek. Konfigurasi juga menyediakan fungsi vektor torsi buat kurva yang lebih tajam.

Lamborghini mematok total tenaga kuda sistem pada 1.015 tenaga kuda metrik, yang mewakili sekeliling 1.001 tenaga kuda dalam istilah AS. Sebagian besar kavaleri berasal dari V12; itu disebut-sebut sebagai Lamborghini 12 silinder paling enteng serta paling bertenaga yang pernah dibuat, serta membuat jadi berkembang sekeliling 813 tenaga kuda pada 9.250 rpm (itu kurang dari 250 rpm dari garis merahnya). Torsi puncak masuk pada 535 lb-ft. Kami belum pernah mendengar tentang mesin baru, tetapi Lamborghini memperlihatkan bahwa ia sudah melakukan perjuangan keras buat memberikan catatan knalpot yang layak buat sebuah supercar.

Rincian lebih lanjut tentang LB744 akan muncul dalam waktu yang tidak terlalu lama.

Video terkait: