Penjualan mobil AS Februari yang lebih kuat dari perkiraan
“terdapat sedikit kejutan di sisi atas; industri melakukan sedikit lebih baik dari yang diharapkan,” kata Jeff Schuster, wakil presiden eksekutif, otomotif di GlobalData, perusahaan induk LMC Automotive. “namun, SAAR 15 juta tidak membakar dunia.”
Pemadaman pemasok yang sangat menjadikan gusar industri tahun lalu “masih terdapat, tetapi jumlahnya jauh lebih sedikit daripada sebelumnya,” kata Schuster. Dia juga mencatat bahwasannya permintaan armada yang kuat lebih dari diimbangi oleh melemahnya permintaan konsumen di tingkat ritel.
“Seperti yang kita lihat di bulan Januari, banyak hal masih meningkat serta kami mengetahui peningkatan ketersediaan” saat tingkat inventaris pulih, kata Tyson Jominy, wakil presiden data serta analitik di JD Power.
“Permintaan tetap sangat kuat. Harga transaksi mencatat rekor buat Februari, naik 5% lagi menjadi lebih dari $46.000,” kata Jominy.
Pengecer masih dapat mempertahankan kekuatan harga mereka, tambahnya, walaupun dalam objek yang sedikit berkurang. Dia mencatat bahwasannya sekeliling 31 persen dari penjualan eceran berada di atas harga stiker pada bulan Februari, yang memperlihatkan bahwasannya permintaan konsumen yang kuat terus melampaui pasokan. Tetap saja, angka itu sekeliling separuh dari total dalam jangka waktu musim panas, kata dia. “Pembuat mobil tidak akan mulai memberi insentif penjualan sampai angka itu mendekati nol, atau setidaknya satu digit. Jadi semuanya melangkahkan kaki bersamaan, tapi belum sampai.”
faktanya, JD Power menetapkan insentif rata-rata Februari per kendaraan baru pada $1.335 pada bulan Februari, naik dari $1.275 tahun sebelumnya, sesaat pengeluaran insentif sebagai persentase dari stiker rata-rata nyaris tidak berubah dari tahun ke tahun sebesar 2,8%, turun 0,1 poin persentase . TrueCar memperkirakan bahwasannya insentif turun $135 dari Februari 2022 menjadi $1.522 bulan lalu, tetapi naik 9% dari level Januari $1.396.
Schuster memberi keterangan dia mengharapkan insentif buat perlahan meningkat tahun ini sebab produsen melangkahkan kaki dengan baik melakukan percobaan menyeimbangkan tingkat pemanfaatan pabrik mereka dengan tidak membebani pengecer dengan inventaris.
“Saya pikir kita akan mulai mengetahui insentif kembali, tapi itu bisa memakan waktu beberapa bulan,” kata Schuster. “Kita akan mengetahui sedikit lebih banyak keseimbangan dari pembuat mobil serta disiplin buat tidak membangun terlalu banyak. tapi keseimbangan itu mempunyai arti pabrikan cenderung mulai menarik konsumen kembali; Saya tidak memikirkan itu besok, tapi pasti dalam enam tahun ke depan. bulan”.
