Akuisisi layanan mobil seluler RepairSmith menandakan sebuah tren

Kepentingan pemegang konsesi

Akuisisi AutoNation ialah peringatan bagi industri ritel otomotif, kata Scot Wingo, CEO startup perbaikan ponsel Spiffy. Spiffy memberikan penawaran perbaikan seluler melalui van self-driving biru cerah dan melalui pelanggan waralaba dan “layanan digital” berlabel putih, sebuah permainan ritel digital, kata Wingo.

semenjak pembelian AutoNation diumumkan, “kami sudah menatap gelombang permintaan dari dealer yang ingin mempelajari lebih lanjut tentang penawaran donasi digital kami,” kata dia.

Seorang pengusaha serial, Wingo ikut mendirikan Spiffy pada tahun 2014 setelah mengeluarkan dan keluar dari tiga startup lain yang berfokuskan pada e-niaga. pada saat e-commerce menjadi norma bagi perusahaan dan startup jadul, Wingo memperkirakan ritel otomatis akan mengikutinya.

Entah dealer akan membangun layanan perbaikan ponsel sendiri ataupun memanfaatkan perangkat lunak orang lain, kata dia. Spiffy tak ingin diakuisisi, tambahnya.

“perencanaan kami di Spiffy ialah membangun perusahaan independen yang besar dan kemudian go public,” kata Wingo.

Efek Tesla

Berdasarkan studi Indeks Layanan pelanggan JD Power 2022, pelanggan dealer menghargai opsi perbaikan seluler. sementara penetrasi perbaikan seluler dari keseluruhan acara layanan masih cukup rendah, 22 persen Tesla ialah seluler, kata Chris Sutton, wakil presiden ritel mobil JD Power.

skor khusus seluler Tesla dalam penelitian ini ialah 920 pada skala 1.000 poin. sebab penggunaan layanan seluler secara keseluruhan sangat rendah, tak terdapat skor yang sebanding buat industri ini, kata Sutton. Tetapi skor rata-rata layanan industri dalam studi tersebut ialah 848.

memberikan tambahan penawaran layanan seluler seharusnya tak hanya meningkatkan kepuasan dan loyalitas pelanggan buat dealer, tetapi juga dapat membantu dealer memperoleh bagian yang lebih besar dari pekerjaan perbaikan pada kendaraan yang lebih uzur, yang umumnya dilakukan oleh bengkel, perusahaan perbaikan independen, kata Sutton.

Ford mendukung layanan seluler

Perbaikan seluler terdapat di radar pembuat mobil. Seperlima dari 2.985 dealer Ford memberikan penawaran perbaikan mobil melalui Mobile Van Service, kata Todd Rabourn, direktur CX regional buat Amerika Utara buat Ford. Sepertiga lainnya berjanji buat melakukannya.

“Kami sudah mendengar dari pelanggan kami bahwa mereka mengharapkan cara yang lebih gampang, lebih terjangkau, dan lebih pribadi buat menyervis kendaraan mereka,” kata Rabourn.

Pada bulan Januari, Ford menyampaikan akan meningkatkan dukungan buat perbaikan seluler dealer, termasuk kompensasi dana hingga enam pesanan perbaikan per unit layanan seluler setiap hari dan seluruh pengambilan dan pengiriman. Pembayaran didasarkan pada tarif tenaga kerja garansi toko, yang bervariasi menurut pasar. Dealer Ford mengerahkan 828 van layanan seluler.

Central Ford di South Gate, California, dekat Los Angeles, sudah memberikan penawaran perbaikan mobil dalam jangka waktu lebih dari satu tahun, kata Service Manager Rudy Benavidez. sementara dealernya sudah melakukan perjuangan buat menemukan, melatih, dan mempertahankan teknisi perbaikan ponsel yang cukup, Benavidez menyampaikan bahwa pada saat tim selesai, itu akan meningkatkan keuntungannya — dan bukan hanya sebab layanan seluler.

“Katakan pada mereka bahwa mereka perlu ganti oli dan [the technicians] menemukan sesuatu yang lain,” kata dia. “Mereka mengirimkannya kembali ke dealer.”

Banding armada

Perawatan armada ialah tempat Benavidez menatap peluang konkret buat perbaikan seluler.

“kalau saya dapat menggunakan mobil van dan melakukan tiga ataupun empat kali penggantian oli sekaligus, dari segi produktivitas, itu sangat membantu,” kata dia.

Bill Demaree juga menatap peluang perbaikan ponsel dengan armada. Dia ialah direktur bisnis operasi tetap di Tom Wood Automotive, bagian dari grup yang berbasis di Indianapolis dengan 27 operasi bisnis termasuk dealer, penjualan ban, dan perbaikan tabrakan.

Tom Wood mengontrak Spiffy pada tahun 2021 buat menggunakan platform perbaikan selulernya.

Grup tersebut mengoperasikan perbaikan ponsel Spiffy sebagai bisnis terpisah yang tak terkait dengan dealernya dari gedung mobil persewaan Enterprise yang dimilikinya.

“Tujuan kami ialah memiliki ‘Layanan Seluler Tom Wood yang Didukung oleh Spiffy,'” kata Demaree.

Van keren ialah keuntungan bagi dealer, terutama buat pekerjaan perbaikan armada, yang banyak dimiliki grup, kata Demaree. Dia menyampaikan dealer yang khas dapat terjadi memiliki satu ataupun dua pengecer. Dengan Spiffy, “Saya memiliki lima van yang masuk dan merinci [a car] dalam satu ataupun dua hari,” tambahnya.

Spiffy Vans milik Tom Wood akan segera menjadi lebih sibuk.

Perusahaan baru saja menyewa gedung di Bandara Internasional Indianapolis. Tom Wood melayani setengah dari kendaraan sewaan bandara, kata Demaree. Dengan gedung baru “mereka tak perlu keluar bandara”.

Grup tersebut juga baru saja mengeluarkan layanan ban mobil baru yang melangkahkan kaki “sangat bagus”, kata Demaree.

“Ini tanpa kontak, seluruh dilakukan melalui aplikasi,” kata dia. “Tim kami sementara di sana [the customer] sedang kerja. Mereka mengganti ban dan pergi.”